经过铁路建设者一年半奋战，云南弥蒙铁路三角海大桥群线下工程近日完工，三角海特大桥群位于云南省红河州开远市境内，由四个特大桥组成，全长3.4公里，其中三角海3号双线特大桥全长1.7公里，横跨三角海水库，水库库容为2700多万立方米，钻孔灌注桩基础417根，最长桩达38米。
由于湖积层膨胀土、岩夹砂岩及褐煤，岩质软，易风化剥落，具有遇水软化崩解、失水收缩开裂等特性，泥质胶结，成岩作用差，大型起重机械无法深入作业，而普通人力难以搬运沉重的钢筋水泥。所以现场的作业人员使用冠航手拉葫芦来进行重物的起吊作业，它体积小、易携带的特点，让它可以随着工作人员进入到大型机械无法进入的区域进行起重作业，只需简单的操作就可以将成吨重的钢筋水泥轻松起吊，为整体工程顺利完工贡献了力量。
云南弥蒙铁路三角海大桥群是中国西南地区出境至越南及东盟国家的重要通道组成部分，对增强云南铁路辐射南亚东南亚能力、加快沿线城镇化进程，以及对发挥云南毗邻越南、老挝、缅甸等国家区位优势，促进中国与东南亚地区的经贸联系和人员往来具有重要意义。